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（中央社記者汪淑芬台北22日電）台鐵在2001年就規劃推動車廂無階化，讓旅客上下車無障礙，因營運不能中斷，先從2台階改為1台階，再改為無台階，首批160輛日前已改完，預計2020年前全部改善完成。

台鐵152輛普悠碼號與296輛EMU800型電聯車是屬較新的車種，車廂已無台階，進行改善的是其他上千輛各種列車。

台鐵說，車廂無階化第一階段已在2010年至2011年完成，將原本2台階改為1台階，目前正進行將1台階改為無台階，首批改完的是160輛EMU700型電聯車，月底上路。

台鐵明年起將陸續將342輛EMU500型電聯車、48輛太魯閣號列車及381輛推拉式自強號的車廂，改為無台階，預計2020年全部完成。

除改善車廂台階外，台鐵同時進行月台增高計劃，第1階段月台高度已從早年76公分提高至96公分，2020年再增至115公分。1051222



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中國時報【李欣恬╱專訪】

第二次世界大戰後的音樂奇蹟！來自西班牙吉他世家的羅梅洛古典吉他四重奏，二戰後從西班牙移民到美國，在紐約發跡、創團至今近一甲子的時間，以罕見的4把古典吉他編制、豐富的演奏享譽全球，今年亞洲巡演首站在台北，將為觀眾演奏多首羅梅洛家族改編版本的耶誕歌曲。

「我們家的小孩，好像是在媽媽肚子裡就開始彈吉他。」身為家族裡的大哥、現年80歲的塞林表示，他的父親賽雷多尼歐是知名的古典吉他演奏家，但他和兩個弟弟卻不曾上過一堂正式的古典吉他課，「彈吉他在我們家是自然而然的事情，觀察爸爸怎麼彈，看著看著就學會了，我的大弟佩佩更是天才，10歲就能跟爸爸同台演出。」

談起創團過程，塞林表示這是他的點子：「一切簡直像奇蹟！」他回憶，二次世界大戰過後，全家人在1957年從西班牙移民到美國，人生地不熟，過得很辛苦，3年後他結識一名朋友詹姆士（James Lucas），想開設經紀公司，並有意邀請塞林擔任旗下音樂家，「我那時問他，爸爸和兩個弟弟也能一起上台嗎？沒想到詹姆士一口氣答應我們組團，還安排首場演出就在紐約的卡內基廳，讓我們一戰成名。」

塞林的大弟佩佩現年72歲，是團裡主要的編曲者、曲目安排者，他表示，曾有的辛苦日子，幸好還有音樂滋養心靈，「音樂在那個年代根本賺不了錢，但我們從來不曾放棄音樂，這都要歸功爸媽，他們堅持培養我們練琴，讓我們在貧苦的年代，可以擁有無形的禮物。」

佩佩表示，古典吉他迷人之處在於「可以很私密，像說心事，也可以像交響樂團一樣，有宏亮的聲響，直接打入觀眾的心。」

這回來台曲目，有韓德爾〈一個嬰孩為我們而生〉、舒伯特〈聖母頌〉，以及羅梅洛家族改編版本的耶誕節組曲，包括〈馬槽裡的聖嬰〉、〈平安夜〉等總計22首曲目。「羅梅洛古典吉他四重奏聖誕巡演」12月15日在台北國父紀念館演出，之後到中國大陸長沙、蘇州、重慶等地演出。





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1.對於施工前請先行於物體上不明顯處測試，確定沒問題再行施工，本公司不對施工後之結果負責或賠償不認同請勿購買。

2.已受傷見底的烤漆是無法完全修復！

3.如霧化痕跡或傷痕較嚴重或面積較大~可搭配打蠟機使用

4.避免在強烈陽光直射下或車身溫度過高時使用

5.請勿置於幼兒易拿取處。勿存放於陽光直射~或高於40度之高溫處

簡易辨識傷痕方式：

可用指甲輕刮車體受傷的地方，若有感覺指甲明顯凹陷，即為見底的傷痕，建議找專業車廠處理。傷痕能不能有效復原，跟傷痕深淺有關，跟傷痕大小無關。

未傷及底漆的傷痕，就算面積較大也可以處理，但若傷痕深及見底，就沒辦法完全處理的喔！

※鑑賞期非試用期，此為消耗性產品，除新品瑕疵，一經拆封，恕無法辦理退貨，如需退貨，請勿拆封。

原產地

台灣